FREESTYLE-TÕUKERATASTE LAUAD
Kui tahad freestyle-tõukerataste laudadest midagi teada saada, pead kõigepealt olema valmis tegema tänapäeval peaaegu unustatud tegevust – lugemist.
Lauad on freestyle-tõukerataste üks komponentidest. Oluline on mõista, et kuigi freestyle-tõukerataste lauad on mõeldud freestyle-sõiduks ja on oma olemuselt vastupidavad, EI OLE need hävimatud. Nagu iga inimtegevuse puhul, nõuab ka freestyle-tõukerattaga sõitmine hallolluse kasutamist. On veel üks võimalus: tuleb muuta füüsikaseadusi või keemiliste elementide tabelit. :-)
Lauad on valmistatud alumiiniumist. Alumiinium on metall, mis on koostiselt pehmem kui paljud teised metallid või materjalid (mineraalid), millega laud kokku puutub.
Pidage meeles, et pidev ühe ja sama lauapoolega grindimine õhendab (lihvides maha) laua alumise osa materjali juba mõne kuuga sedavõrd, et laua tugevus väheneb.
See ei ole aga toote defekt, vaid tavaline kulumine (wear & tear). Näiteks võib tuua autorehvid. Ostes kallid kiireks ja sportlikuks sõiduks mõeldud rehvid, võid kogu rehvikomplekti ühe päevaga kergesti hävitada, kui autoga driftid.
Staatiline ja dünaamiline koormus on kaks eri suurust. Staatilise koormuse puhul märgitakse tavaliselt 100 kg (tegelikult kannab laud ära isegi elevandi), kuid dünaamilist koormust mõjutab suuresti sõidustiil. Trikkide tegemisel tekkivad tugevad, summutamata maandumised, mille puhul kandub kogu kineetiline energia lauale, lühendavad märkimisväärselt laua kasutusiga ning kahjustavad lisaks lauale ka sõitja liigeseid. Takistusele või maapinnale maandudes peab sõitja maandumist pehmendama, kõverdades põlvi.
Tuleb mõista, et freestyle-tõukerattal on vaid kaks väikest täiskummist ratast, samas kui näiteks BMX-ratastel on kaks suurt õhkrehvidega ratast ja lisaks vastupidav raam. Rulad kasutavad omakorda nelja ratast. Seega jaotub maandumisel tekkiv energia freestyle-tõukeratastel märkimisväärselt teisiti.
Laua ja selle tugevuse vahel ei ole võrdusmärki. Kallimaid laudu iseloomustavad näiteks kasutatud materjalid, tasakaal, ainulaadne disain ja eelkõige väike kaal, mis võib olla kuni 40% väiksem kui odavatel lauatüüpidel. Tuleb arvestada, et väga kerge ja täiuslikult tasakaalustatud laud ei kesta nii kaua kui kaks korda raskem laud. Väga kerged lauad nõuavad erilist kohtlemist, st trikkide puhast sooritamist ja õigesti tehtud maandumisi.
Igaühel on erinevad vajadused. See kehtib ka laudade või tõukerataste kaalu kohta üldiselt. Mõne jaoks on iga gramm oluline ja laua kaal on kõige tähtsam. Mõnele sobivad aga pigem raskemad lauad.
Laudadele ei tule kasuks linnas sõitmine ega igapäevane kooli sõit mööda kehva kvaliteediga kõnniteid. Linnas sõitmiseks sobivad teist tüüpi tõukerattad, näiteks õhkrehvidega mudelid. Freestyle-tõukerataste kasutamine linnas sõitmiseks võib põhjustada kruvide lõdvenemist ning pealaagrite või rataste kahjustumist…..
Freestyle-tõukerattaid või nende laudu tuleks ideaalis kasutada siledal pinnal.
LAUDU SAAB JAOTADA ERI KRITEERIUMIDE ALUSEL
a) Pealaagrid
Niinimetatud integreeritud pea ja standardse peaga lauad.
Integreeritud peaga laudadel kasutatakse integreeritud pealaagreid. Standardse peaga laudadel kasutatakse standardseid pealaagreid. Valdav enamik (99%) eraldi müüdavatest laudadest valmistatakse integreeritud peaga. Integreeritud pead on lihtsalt standard. Punkt. Poest Gizmania saab osta ainult integreeritud peaga laudu. Standardse peaga laudu kasutatakse ainult odavatel algajatele mõeldud tõukeratastel, kuid eraldi neid praktiliselt ei müüda.
Standardse peaga laualt integreeritud peaga lauale üleminek on paigalduse seisukohalt keeruline, kuid mitte võimatu. Küsimuste korral võtke meiega ühendust.
b) Üheosaline kael vs. kaheosaline kael
Üheosalise kaelaga laudadel on *kaela ja peatoru* osa valmistatud ühest tükist ehk monoliidina. Enamasti on need sepistatud osad. Mõned tootjad freesivad kaelad ühest alumiiniumitükist. Keevisõmblusteta konstruktsioon on tugevam.
c) Laua pikkus ja laius
Lauad on saadaval eri pikkuse ja laiusega. Tänavasõiduks kasutatakse pikemaid ja laiemaid laudu, pargisõiduks aga pigem lühemaid laudu. Laua valitud pikkust ja laiust mõjutab loomulikult ka sõitja pikkus. Tavaliselt kehtib reegel, et mida pikem on sõitja, seda suurem on ka laud. See on küll üsna individuaalne, kuid võib öelda, et tänavasõidu lauad on üle 55 cm pikad ja üle 15 cm laiad. Pargisõidu lauad on aga alla 51 cm pikad ja alla 13 cm laiad. Nende mõõtmete vahele jäävaid laudu võib pidada universaalseteks.
d) Ühilduvus eri läbimõõduga ratastega
Kõigile praegu saadaolevatele laudadele sobivad 100 mm ja 110 mm läbimõõduga rattad. 120 mm ja 125 mm läbimõõduga rattad sobivad väiksema hulga laudadega. 28 mm ja 30 mm laiuse PU (kummiga) rattad ning 12STD-rattad (12STD = 12 mm telg) sobivad ainult väheste laudadega.
Lauda valides pöörake tähelepanu uue laua sobivusele teie olemasolevate ratastega. Rataste ühilduvus on alati märgitud toote spetsifikatsioonis.
KUIDAS LAUA KASUTUSIGA PIKENDADA
- Käsitsege oma tõukeratast korralikult. Ärge loopige seda.
- Jämedal pinnal (kivi, betoon, käsipuu) grindimine kahjustab lauda väga. Seetõttu otsige kohti, mis on juba „avastatud“ ja eelmiste sõitjate poolt piisavalt sisse sõidetud.
Vahatamata laud
Vahatatud laud
- Kui kasutate nn peg-cut-lauda (vastand box-end-lauale), on pegi kasutamine põhjendatud. Laua asemel kulub siis peg. Peg on aga lauast märkimisväärselt odavam.
- Vahatage laua alumist külge. Vahatamine ei maksa peaaegu midagi ja säästab laua alumist osa (nii nagu vahatamine säästab suuskade libisemispinda).
- Vahatage ka takistust, kui pargi või sõidukoha reeglid seda lubavad
- Ärge sõitke lahtise piduri ja teljega
- Veenduge, et kõik tõukeratta osad oleksid korralikult kinnitatud (juhtraua laager, tagatelg). Lahtised kruvid kahjustavad nii laagreid kui ka lauda.
- Ärge sõitke vihma ega märja ilmaga
- Tehke trikke puhtalt. Mida rohkem pehmendate maandumist põlvedega, seda rohkem säästate nii lauda kui ka liigeseid.
- Kui sõidate skatepargis, proovige maanduda takistuse kaldu olevale pinnale, nii vähendate koormust märkimisväärselt. Kõige halvem on teha trikke, mida nimetatakse FLY-OUTS = maandumine rambist väljaspool tasasele pinnale.
- Ärge laenake oma tõukeratast sõpradele. Nad võivad kaaluda 30 kg rohkem ja sõita täiesti teistmoodi
KUIDAS ÕIGESTI LAUDA VALIDA
- Olete pikka kasvu? Valige suurem laud (ja vastupidi)
- Eelistate tänavasõitu? Valige pikem laud
- Eelistate pargis sõitmist? Valige lühem laud
- Kas kasutate lauda sageli nn grindimiseks ja seda ilma pegideta? Valige võimalikult lai, lameda põhjaga (flat bottom) ja box-end-otstega laud
- Soovite jäigemat trikitõukeratta lauda? Valige nn monoblokk-laud