Rattad

RATTAD

Kui tahad freestyle-tõukeratta rataste kohta midagi teada saada, pead kõigepealt olema valmis tegelema tänapäeval peaaegu unustusse vajunud tegevusega – lugemisega.

Rattad on üks freestyle-tõukeratta komponente. Oluline on mõista, et kuigi freestyle-tõukeratta rattad on mõeldud freestyle-sõiduks ja on oma olemuselt vastupidavad, EI OLE need hävimatud. Nagu iga inimtegevus, nõuab ka freestyle-tõukerattaga sõitmine ajurakkude kasutamist. Ja on veel üks võimalus: tuleb muuta füüsikaseadusi või perioodilisustabelit. :-)

Kõigist tõukeratta osadest on rattad just need, mis on pinnase kvaliteedi suhtes kõige tundlikumad. Teravad servad, klaasikillud, kivikesed jms kahjustavad (lõhuvad) rataste kummi. See ei ole rataste viga, vaid selle pinna viga, millel sõidad.

Rattad koosnevad kolmest osast: südamikust, PU-st (polüuretaanist) ja laagritest.

Valdav enamik (99,5%) rattaid ühildub 8 mm telje läbimõõduga. Ainult väga väike osa (0,5% ja vähem) ratastest on mõeldud kasutamiseks 12 mm läbimõõduga telgedega (8STD vs. 12STD).

8STD vs. 12STD

Vahepuksid / tsentreerimisrõngad

Seda teemat käsitleme mujal, jaotises „Rattalaagrid“. Tasub meeles pidada, et laagrite vahetamisel on soovitatav vanad vahepuksid alles hoida.

 

Rataste südamikud

Rataste südamikud on valmistatud kas plastist või alumiiniumist. Plastist südamikke kasutatakse ainult väga odavatel algajatele mõeldud ratastel. Plastist südamiku vastupidavus on piiratud. Võib öelda, et plastist südamikuga rattad on mõeldud ainult algajatele põhitrikkide harjutamiseks.

Alumiiniumist südamikud on seevastu sisuliselt purunematud. Kõige vastupidavamad on täisalumiiniumist südamikud.

Rataste valmistamisel on oluline PU kinnitamine ratta südamiku külge nii, et ei tekiks nn dehubbing'ut ehk PU eraldumist või lahtitulekut kogu südamiku ümbermõõdu ulatuses või selle osas. PU kinnitamise lõplikku kvaliteeti mõjutavad kasutatud liim, PU koostis ja ka ratta südamiku soone kuju, millesse PU paigaldatakse.

Sageli küsitakse meilt: „Millised rattad on kõige kiiremad?“. Sellele küsimusele pole ühest vastust.

 

Rataste kiirust mõjutavad mitmed tegurid:

- PU kõvadus: Mida kõvem on PU, seda kiiremad peaksid rattad olema.

- Ratta põrkeomadused (nn bounce): Mida elastsem on PU, seda kiiremini ratas veereb.

- Laagrite seisukord

- Ratta läbimõõt: Mida suurem on ratta läbimõõt, seda kiiremini ratas veereb.

- Pinna kvaliteet

- Sinu enda usk :-)

 

Mida tähendab PU kõvadus?

PU kõvadus näitab polüuretaani kõvadust. Freestyle-tõukeratta rataste PU kõvadus jääb vahemikku 85a–91a. Standard on 88a. Kõvem PU ei tähenda tingimata kiiremat sõitu.

 

PU kõvadus vs. skatepargis sõitmine

Kas skatepargis sõitmiseks sobib paremini kõvem või pehmem PU? Üldiselt arvatakse, et sobivam on pigem kõvem PU, mis on rampidel kiirem ja agressiivsem. Tänavasõiduks sobib seevastu paremini pehmem PU. Nii haakuvad rattad pinnaga paremini.

 

RATTAID SAAB LIIGITADA JÄRGMISTE KRITEERIUMIDE ALUSEL

a) Läbimõõt

100 mm, 110 mm, 115 mm, 120 mm, 125 mm. Mida suurem on ratta läbimõõt, seda kiiremini ratas veereb. Mida suurem on läbimõõt, seda paremini ületab ratas väikseid ebatasasusi.

 

b) Ratta südamiku materjal

Plast vs. alumiinium

 

c) PU kõvadus

Vt eespool olevat kirjeldust.

 

d) Ratta südamiku disain

Rattasüdamikud võivad olla täis-, kodaratega või õõnsad.

Kodaratega südamikud on täissüdamikest kergemad, kuid vähem vastupidavad.

Kodaratega südamikud

Õõnsad südamikud on kerged ning nende lameda kuju tõttu saab neile kanda atraktiivset graafikat. Õõnsad südamikud on vähem vastupidavad kui täis- või kodaratega südamikud.

Täiskodarad

 

KUIDAS RATTA ELUIGA PIKENDADA

1) Käsitsege oma tõukeratast korralikult. Ärge visake seda.

2) Tehke trikke puhtalt. Õiged maandumised on väga olulised. Hoidke maandumine võimalikult palju triki teljel. Kui maandute triki teljest kõrvale, võib PU maha tulla ehk tekkida dehub.

3) Vältige sõitmist halval pinnasel, st ärge sõitke kivikestel, teravatel servadel, klaasikildudel jms.

Auk rattas

4) Ärge driftige! Driftimine tekitab PU-le lamedaid kohti.

Lame koht PU-l

5) Kasutage pidurit ettenähtud viisil. Pidur on trikkide tegemiseks! Pidurit ei kasutata tõukeratta koheseks peatamiseks. Vältige piduri pikka ja katkematut allavajutamist. PU-le võivad tekkida lamedad kohad ja ratas võib muutuda hulknurkseks. See on rataste pöördumatu kahjustus.

6) Vältige kitsastest pikisuunalistest pragudest ülesõitmist. Kitsad praod võivad kahjustada nii PU-d kui ka ratta südamikke.

7) Ärge laenake tõukeratast sõpradele. Nad võivad kaaluda 30 kg rohkem ja sõita täiesti teistmoodi.

 

KUIDAS RATTAID ÕIGESTI VALIDA

1) Kui kasutate praegu 100 mm läbimõõduga rattaid ja soovite minna üle 110 mm või veelgi suurema läbimõõduga ratastele, veenduge, et teie tõukeratta praegune komplekt (kahvel, tekk ja pidur) sobiks selle läbimõõduga.

2) Plastist südamikuga rattad ei ole õige valik.

3) Kui eelistate tänavasõitu, valige pehmema PU-ga rattad.

4) Kui eelistate pargisõitu, valige kõvema PU-ga rattad.